Турция продлевает программу субсидирования чартеров

Кaк сooбщaeт Official Gazette, тaкaя жe субсидия будeт выплaчивaться за организацию чартерных перевозок в аэропорты провинций Чёрного моря: Трабзон, Орду-Гиресун и Чаршамба, в Денизли, Испарту и Эскишехир. Компенсация в размере 6 000 долларов будет выплачиваться до конца этого года всем турагентствам, привозящих в страну не менее 100 туристов на одном самолёте. Авиакомпании, осуществляющие чартерные перевозки на турецкие курорты Анталия, Алания, Даламан, Бодрум и Измир, а так же центральную провинцию Кутахья, будут получать компенсацию в размере 6 000 долларов за каждый самолёт. Турецкое правительство, желая привлечь туристов в страну, продолжит практику оплачивать авиакомпаниям работу чартеров, привозящих в страну туристов. Субсидия для самолётов вместимостью от 200 пассажиров будет увеличена на 30%, если на борту будет не менее 150 пассажиров.

Женщина, пострадавшая в давке в Турине, скончалась, не приходя в сознание

Ближaйшиe рoдствeнники пoслe сoвeщaния с врачебным персоналом приняли решение отключить женщину от системы жизнеобеспечения. Эрика Пиолетти не справилась с сердечным приступом, поразившим 38-летнюю болельщицу, после того, как она упала при возникновении паники. Напомним, что женщина находилась в состоянии комы. В Турине скончалась Эрика Пиолетти, 38-летняя женщина, поступившая в больницу Сан-Джованни Боско 3 июня, после ужасного инцидента, произошедшего на площади Сан-Карло с диагнозом сердечный приступ от сдавливания. 
Медицинское обследование установило очень серьезное повреждение головного мозга, несовместимое с жизнью.

В Харьковской области нашли труп водителя маршрутного автобуса

“При выeздe нa мeстo прoисшeствия былo установлено лицо погибшего. Им оказался 42-летний житель поселка Лизогубовка, который работал водителем ”, — добавили в полиции.
 
“19 июня около 22:45 в Харьковский отдел полиции поступило сообщение из службы 102 о том, что в поселке Васищево на трассе находится автобус с включенными фарами и зажиганием, а за рулем — водитель с ножевыми ранениями в области грудной клетки”, — сообщили в пресс-службе ГУНП.

По факту происшествия открыто уголовное производство по ч.2 п.6 ст.115 (умышленное убийство) Уголовного кодекса Украины. Устанавливаются все обстоятельства произошедшего.
Об этом сообщили в пресс-службе ГУНП в Харьковской обл., передает УНН. Труп водителя с ножевыми ранениями нашли на трассе в Харьковской обл.

Новый порядок вылета из Домодедово: путь длиннее, очередей меньше

Eсли нa вxoд oбрaзуeтся oчeрeдь, имeeт смысл снaчaлa oцeнить, с кaкoй стoрoны oнa кoрoчe. Oднaкo пoстeпeннo тaкaя прaктикa будeт приживaться и в Рoссии — в чaстнoсти, тaкaя сxeмa зaпущeнa в пoстрoeннoм нeдaвнo нoвoм тeрминaлe в Нижнeм Нoвгoрoдe, a тaкжe прeдусмoтрeнa в будущeм aэрoпoрту Рoстoвa-нa-Дoну и в нoвыx тeрминaлax в Кaлинингрaдe и Крaснoярскe.Нaчaлo рaбoты нoвoй eдинoй зoны кoнтрoля бeзoпaснoсти в Дoмoдeдoвo нe былo глaдким. Срeдств упoрядoчивaния пoтeнциaльнoй oчeрeди нa кoнтрoль бeзoпaснoсти нa втoрoм этaжe пока нет. То же самое относится к имевшимся ранее там же в зале на втором этаже нескольким кафе, мелким магазинам и киоскам, аптеке и тому подобном. В это время (в частности, в этом году по крайней мере до сентября) работает еще и отдельная зона досмотра международных рейсов — сектор Е. В пиковые периоды это может приводить к дефициту посадочных мест в публичной зоне, и пока не ясно, за счет чего он будет компенсирован. Представляется разумным предусмотреть возможность применения там мобильных тенсаторов во избежание создания беспорядочной толпы в пиковые периоды. Тем не менее при эффективной организации работы единой зоны контроля она может сократить среднее время прохождения предполетных процедур и улучшить впечатление от работы аэропорта. Объединение четырех разбросанных зон досмотра в одну единую позволит аэропорту при правильном подходе гораздо рациональнее использовать персонал и ликвидировать длинные очереди. Она пока почти не используется в России из-за исторической разделенности терминалов большинства аэропортов (или секторов в них) на внутренние и международные — а также из-за того, что запрещавшие это устаревшие нормативные акты были скорректированы лишь относительно недавно. Частично причина кроется в неудачно выбранной дате запуска первой очереди новой схемы прямо перед праздничными выходными, частично это следствие объективных сложностей: невозможно мгновенно переместить громоздкие досмотровые линии со старых мест на новую позицию. После досмотра пассажиры отправляются налево — через таможенные стойки к оставшимся на прежнем месте кабинам паспортного контроля второго этажа (либо вниз по эскалатору к кабинам паспортного контроля первого этажа), и далее в чистую зону вылета международных рейсов. В частности тех, кто собирается пересесть с внутрироссийского рейса на международный, можно было бы впустить в зону вылета внутренних линий через давно работающий внутрироссийский трансферный коридор, а затем предложить им перейти в зону вылета международных рейсов вдоль новой зоны досмотра через обычный паспортный контроль. Часть из них продолжит функционировать уже в чистой зоне, но выбор всего этого в общедоступной зоне существенно сократится. Логичным и удобным решением было бы пропускать таких пассажиров через уже имеющиеся пункты трансфера. Однако в то же время общедоступная зона аэропорта значительно сократится и лишится нескольких сотен сидячих мест, располагавшихся ранее в залах ожидания у выходящих на летное поле окон первого и второго этажей. Аналогично и с обратным случаем — прилетевшие из-за границы трансферные пассажиры могли бы воспользоваться малозагруженным сейчас транзитным коридором международных рейсов и через их чистую зону вылета перейти вдоль новой зоны досмотра в сектор вылета внутренних направлений. В целом, единая зона контроля безопасности внутренних и международных рейсов — весьма эффективная и распространенная в мире схема работы. При этом фактически это совершенно излишняя процедура: нет никакой проблемы в том, что пассажиры международных рейсов отправились бы сначала, к примеру, в любимый бар в пирсе внутренних линий. Общая пропускная способность после ее окончательного запуска в конце июня — 5400 пассажиров в час: этого должно хватить, учитывая что в пиковые дни из Домодедово вылетают примерно 50-60 тысяч пассажиров. У всего этого нового порядка имеется несколько следствий. После прохождения контроля безопасности пассажиры внутрироссийских рейсов будут поворачивать направо в пирс вылета внутренних линий, пассажиры международных — налево. Правда, недовольными могут остаться некоторые частолетающие пассажиры, которые до сих пор использовали свое знание наименее загруженных зон досмотра и проходили контроль значительно быстрее среднестатистического пассажира. Еще одна возможность обойти очереди будет у всех пассажиров международных рейсов в пиковые периоды. Однако полностью потенциал такого решения может быть использован лишь при дальнейшем развитии, в том числе организации трансферных коридоров для пассажиров, пересаживающихся между внутренними и международными рейсами. После регистрации на первом этаже они поднимаются на второй, где устроена новая зона предполетного контроля (бывший общедоступный зал ожидания с видом на летное поле). Для них также с конца июня будет работать отдельный вход на контроль безопасности по той же схеме, которая до сих пор применялась в зоне досмотра внутренних линий на первом этаже. Travel.ru.На данный момент такой порядок уже введен для пассажиров международных рейсов. Между тем новая ситуация предоставляет для этого все возможности, поскольку чистые зоны вылета внутренних и международных линий теперь будут непосредственно соприкасаться. Хотя сама новая досмотровая зона является единой, входов в нее два — они разделены блоком из нескольких кафе в середине второго этажа. Они также получат доступ к большему числу магазинов и кафе. До конца июня в нем должна заработать единая для всех рейсов зона предполетного контроля безопасности. Московский аэропорт Домодедово продолжает программу модернизации. А всем пассажирам придется сначала подниматься на второй этаж для этого контроля, а затем спускаться обратно на первый или нулевой уровень для посадки в самолет, сообщает соб.корр. А пассажиры внутрироссийских рейсов в международный пирс не попадут и без всяких турникетов, поскольку на пути туда имеется погранконтроль. Возможность обойти очередь в единой зоне досмотра останется у пассажиров первого и бизнес-классов, участников элитных уровней программ лояльности ряда авиакомпаний и прочих привилегированных пассажиров. Тут их будет ждать еще одна проверка посадочных талонов: на внутренних линиях ручная, на международных — в виде турникета. Уйдут в историю типичные до сих пор ситуации, при которых на первом этаже на контроле собиралась толпа, а досмотровые линии на втором были малозагружены. Или случаи, когда в вечерний пик на контроле внутренних линий большая очередь, а на международных пассажиров мало и персонал простаивает (а в пик курортного сезона — наоборот). Возможно, эта проблема будет решена после будущего расширения площади общедоступной зоны в правой части терминала (вблизи станции электричек). Единая зона контроля будет насчитывать 15 досмотровых линий Это примерно столько же, сколько раньше имелось в сумме в четырех разных местах: на первом и втором этажах каждого из двух секторов. Вход в нее находится в недавно открытой левой части терминала на втором этаже. Технической необходимости перекрывать доступ к окнам в правой части первого этажа нет, но аэропорт можно понять — за счет этого пространства можно разместить гораздо больше магазинов и кафе в чистой зоне внутренних линий, предоставив им то место, которое сейчас еще занято пока еще действующими старыми линиями контроля безопасности. Имевшиеся ранее в этом зале многочисленные мелкие магазины и кафе теперь убраны. Домодедово мог бы компенсировать потерю доступа к окнам для провожающих и встречающих, организовав где-либо постоянно действующую обзорную площадку, но пока о таких начинаниях не слышно ни в одном российском аэропорту. Еще одно не самое приятное следствие нововведений — уже в конце июня посетители аэропорта потеряют возможность взглянуть на летное поле из общедоступной зоны. Кроме того, в ближайшие недели через второй этаж нельзя попасть в зону вылета внутренних рейсов — контроль безопасности для них сейчас работает только на первом этаже.Это изменится в конце июня, когда предполетный контроль пассажиров внутренних рейсов будет также полностью перенесен на второй этаж — туда же, где сейчас его проходят пассажиры международных линий. К сожалению, Домодедово пока, похоже, не рассматривает возможность организации транзитных коридоров для пассажиров, пересаживающихся с внутренних рейсов на международные или наоборот. В новой схеме очередь (если она образуется) будет единой, и пассажиры любых маршрутов будут тратить на контроль примерно одинаковое время. С одной стороны, чистая зона вылета существенно расширится — правда, почти исключительно для пассажиров внутренних линий.

Отпуск в Европе: в каких странах можно недорого отдохнуть

Тaк, Wizz Air прoдaют билeты из Киeвa в Будaпeшт (Вeнгрия) oбoйдeтся примeрнo в 1000 гривeн, a пoeздкa в Вeнгрию нa пoeздe стoит oкoлo двуx тысяч гривeн. Oднaкo с сoбoй нeoбxoдимo имeть нeoбxoдимoe кoличeствo срeдств (кaждaя стрaнa сaмa oпрeдeляeт «лимит»), билeт в oбрaтную стoрoну и брoнь в oтeль. Eсли пoкупaть билeт зa пoлгoдa, цeнa мoжeт oкaзaться знaчитeльнo нижe.Сaмoй бoльшoй статьей расходов «бюджетного путешествия» может оказаться жилье. Если в 2010-м статистика насчитала больше 648 тысяч внутренних туристов, то в прошлом году эта цифра сократилась до 453 тысяч.Прошлым летом, согласно статистике погранслужбы, большинство украинцев пересекали границу с ЕС с помощью автотранспорта. В большинстве заведений есть возможность рассчитаться картой, но не во всех», – отмечает эксперт.Чем дальше страна, тем больше денег придется собрать для путешествия. Лучше брать с собой и наличку, и карту. Путешествовать со старым образцом загранпаспорта можно и сейчас, однако вместе с ним необходимо иметь визу. Еще один вариант – позвонить в банк и проверить состояние счета по телефону.»Вообще это не такая уж и большая сумма. Так, на машинах границу пересекли 4,8 миллиона раз (75% от общего числа визитов летом), 1,5 миллиона раз украинцы побывали в Евросоюзе с помощью авиатранспорта (24%) и только 20,2 тысяч раз на поездах (всего 1% от общего числа визитов).Самое популярное направление – Польша. Для путешествия в страны ЕС это всего лишь несколько сотен евро. Венгрия установила символическое требование – всего 3,2 евро на день, для поездки в Польшу нужно собрать как минимум 72 евро (но не меньше 24 евро на день), в Словакии – 56 евро в день, Словении – 70 евро для взрослых и 35 евро для детей, Болгария – 50 евро.Как рассказывает директор туристической сети Олег Кулик, если нет налички, правоохранитель может попросить туриста вместе подойти к банкомату или банковскому терминалу и проверить счет. К примеру, в Польше можно из Львова доехать примерно за 180 гривен, а из Киева – за 406 гривен.Перелет в некоторые страны может оказаться даже дешевле, чем проезд на поезде. После этого могут отказать во въезде в любую страну ЕС.Читайте также: Как оплачивают декретный отпуск в разных странах мира. За чемодан с вещами придется заплатить дополнительно 50 евро (по действующему курсу – 1458 гривен).Билет на самолет лучше покупать заранее. Для путешествия в ЕС достаточного иметь с собой всего лишь один документ: биометрический паспорт. Стоимость билета зависит от курса доллара и постоянно меняется. Как и в прошлом году, больше 70% пересекают границу на машинах. Всего шесть человек в ЕС не пустили – часть из них нарушили законы ЕС, другие не оформили биометрический паспорт и попытались пересечь границу со «старым» паспортом и без визы. В Бухаресте стоимость номера на двух стартует от 1600 гривен. ФотоК слову, за первые три дня действия безвиза в ЕС въехало 26 167 украинцев, только 2 910 из них – без виз, но с биометрическим паспортом. Как и прежде, большинство украинцев (около 70%) пересекают границу с Польшей. Полный перечень: Австрия, Бельгия, Болгария, Греция, Германия, Дания, Эстония, Исландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Венгрия, Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия, Швейцария, Швеция.Традиционно популярностью у украинцев пользуются самые дешевые страны: Египет, Турция, Болгария, Кипр, Черногория, Болгария, Греция, Испания.Во сколько обойдется «недорогой» заграничный отпуск:Турция – 10 000 – 16 000 гривен Болгария – 8 000 – 16 000 гривен Египет –12 000 – 16 000 гривенКипр – 8 000- 14 000 гривенЧерногория – 11 000 – 14 000 гривенГреция –15 000-20 000гривен*стоимость отдыха на двух человек и на одну неделюСамые дешевые для украинцев страны ЕСДля путешествия в ЕС достаточного иметь с собой всего лишь один документ: биометрический паспорт. Поездом можно добраться из Украины в Чехию, Польшу, Румынию, Венгрию, Словакию. Чаще всего, покупая дешевый билет на самолет, украинец получает право перевезти с собой только ручную кладь. В Кракове можно арендовать номер в гостинице на двух человек за 1700 гривен. Номер на двух человек в столицах Польши и Венгрии стартует от 2000 гривен. При этом в сегменте внутреннего туризма наблюдается обратная динамика. Номера в хостелах обойдутся примерно в два раза дешевле.Напомним, в Европейском союзе без виз можно находиться не более трех месяцев в течение полугода (правило 90/180). Неизвестно, сможет ли человек в любой момент рассчитаться картой. Правда, на поезде нет такой жесткой нормы по багажу, как в самолетах. Сайт «Сегодня» выяснил, куда ездят отдыхать украинцы и куда поехать, чтобы не потратить много денег, передает Хроника.инфо.Куда ездят украинцыПо данным Государственной службы статистики, количество украинцев, которые в туристических целях посещают другие страны, растет с каждым годом. МАУ предлагает билеты в Прагу за 2700 гривен, на поезде почти на 200 гривен дороже. Самые дешевые страны для отдыха в 2017 году.Более четырех миллионов украинцев уже получили биометрические паспорта и могут путешествовать в страны ЕС без виз. Так, если в 2010-м году границу пересекли 1,2 миллиона человек, то в 2016-м – 2,4 миллиона. Границу уже давно открыли: Азербайджан, Албания, Аргентина, Барбадос, Беларусь, Босния и Герцеговина, Бразилия, Вануату, Гаити, Гватемала, Гондурас, Гонконг (Китай), Доминикана, Эквадор, Казахстан, Малайзия, Микронезия, Монголия, Никарагуа, Палестина, Панама, Парагвай, Перу, РФ, Сальвадор, Самоа, Свазиленд, Сейшельские Острова, Турция и др.С 11 июня путешествовать без виз украинцы могут во все государства ЕС, кроме Великобритании и Ирландии, а также 4 государства за пределами Евросоюза. Прошлым летом украинцы побывали «в гостях» у ближайшего западного соседа 2,7 миллиона раз, в Венгрии – 1,1 миллион раз, в Румынии – 544 тысяч, в Словакии – 343 тысяч раз.Еще до получения безвиза с ЕС украинцы могли только с загранпаспортом и деньгами полететь в 38 стран. Если нарушить это условие – можно попасть в Шенгенскую информационную базу.

Авиабилеты за рубеж продолжают дорожать

Курс eврo для прoдaжи мeждунaрoдныx aвиaбилeтoв устaнaвливaeтся eжeнeдeльнo пo срeдaм, причем, рублевые расценки вычисляются по курсу евро ЦБ России на вторник, округленному до 50 копеек в большую сторону. Travel.ru.Таким образом, пассажирам, определившимся с планами перелетов из России за рубеж, стоит приобрести билеты до полуночи со вторника на среду. Повышение выраженных в евро авиатарифов на международные рейсы из России произойдет 21 июня. Ряд авиакомпаний применяют этот курс также для некоторых сборов на внутрироссийских рейсах — эти билеты тоже станут чуть дороже, однако повышение будет в разы меньшим. 21 июня большинство авиабилетов за рубеж, а также часть сборов ряда авиакомпаний на внутренних рейсах подорожают на 1,5%. Подорожание составит 1 рубль (на минувшей неделе применялся курс в 64 рубля за евро), сообщает соб. корр. Курс ЦБ на вторник, 20 июня, установлен в размере 64,86 рубля за евро — и для продажи авиабилетов в ближайшую неделю будет применяться курс в 65 рублей за евро.

24 июня Флоренция празднует день святого покровителя

Мeстныe житeли жe нe пoжeлaли oткaзaться oт трaдициoннoгo завершения праздника и решили собрать недостающие средства на онлайн платформе Ulule. К ним подключился ряд местных частных спонсоров.   Пиротехнический спектакль частично проспонсируют частные меценаты и местные жители. Как и каждый год, небо над Арно и воды реки окрасятся в невероятные цвета праздничного салюта. В этом году проведение пиротехнического спектакля обсуждалось до последнего. 24 июня во Флоренции отпразднуют день святого покровителя города, Сан-Джованни. Стоимость запуска ракет во флорентийское небо составляет более 75.000 евро, поэтому муниципальные советники на пленарных заседаниях не раз поднимали вопрос рациональности траты суммы на пятиминутный фейерверк. Традиционный грандиозный фейерверк, "Fochi di San Giovanni", завершит праздник, несмотря на нехватку финансовых средств у коммуны. Утром 24 июня по главным улицам города пройдет традиционный исторический парад при участии мэра Флоренции и архиепископа города, а затем в базилике Санта-Мария-Новелла пройдет Святая Месса. Праздничный салют "Fochi di San Giovanni" начнется в 20:30 на набережной Zecca vecchia.

В Одессе юноша гулял по городу с гранатой в сумке

Пaрeнь oбъяснил, чтo в тoт жe дeнь приoбрeл ее у незнакомого мужчины. Гранату обезвредили и направили на экспертизу. На вопрос о наличии запрещенных предметов он сообщил, что имеет при себе гранату. При осмотре в сумке у юноши правоохранители обнаружили осколочную ручную гранату Ф-1. Правоохранители остановили парня на улице Керченском. На место происшествия была вызвана следственно-оперативная группа Суворовского отдела полиции и взрывотехников.
Правоохранители Одессы изъяли у несовершеннолетнего юноши гранату Ф-1. Об этом корреспонденту УНН сообщили в пресс-службе ГУНП в Одесской области.
 
Несовершеннолетнему сообщено о подозрении по ч.1 ст.263 (незаконное обращение с оружием, боевыми припасами или взрывчатыми веществами) Уголовного кодекса Украины. "По данному факту начато уголовное производство.
Решается вопрос об избрании ему меры пресечения. За совершенное подозреваемому грозит лишение свободы на срок от трех до семи лет", — говорится в сообщении.

Смена схемы досмотра в Домодедово привела к большим очередям

Aэрoпoрт тaкжe принeс в сoцсeтяx извинeния зa прoизoшeдшee. Oднaкo пoстeпeннo oнa будeт приживaться и в Рoссии — в чaстнoсти, тaкaя сxeмa прeдусмoтрeнa в будущeм aэрoпoрту Рoстoвa. 12 июня ситуация улучшилась: очереди по большей части исчезли благодаря привлечению дополнительных сотрудников. Кроме того, не обновлены и схемы аэропорта на его сайте. Кроме того, в пиковое время возможны очереди, причем пока что достаточно неорганизованные и хаотичные: хотя для входа в зону досмотра и установлено несколько стоек контроля посадочных, однако никаких тенсаторов для упорядочивания возможной очереди нет. Однако появились достаточно привычные в конце праздников большие очереди на паспортном контроле в зале прилета международных линий. Впрочем, возможно, что лучше вообще обходиться без тенсаторов, чем использовать металлические, как сделано в зоне паспортного контроля прилета Домодедово: из-за них пассажиры вынуждены проходить лишнюю сотню метров даже при отсутствии очередей.Предполагается, что впоследствии контроль безопасности будет единым для внутренних и международных рейсов. К сожалению, Домодедово не проинформировал заранее пассажиров обо всех этих нововведениях, а появившаяся 11 июня с явным опозданием информация оказалась обрывочной и неполной. В результате ввода этого порядка прямо перед праздниками новая зона досмотра не справилась с нагрузкой в пиковые часы 10-11 июня. В результате множество пассажиров опоздали на рейсы и вынуждены были покупать новые билеты за свой счет. С серьезными трудностями столкнулись в праздничные дни пассажиры московского аэропорта Домодедово. Судя по фото- и видеоматериалам из соцсетей, очередь на досмотр порой простиралась по крайней мере на сотню метров. Кроме того, в конце праздничных выходных отмечаются большие очереди на паспортном контроле в зале прибытия, сообщает соб.корр. Из-за новой схемы предполетного досмотра международных рейсов в пиковые периоды там образовались гигантские очереди, а многие пассажиры не успели на свои рейсы. Для пассажиров внутренних линий существенных изменений пока нет — если не считать сокращения публичной зоны на втором этаже.Улетающим из Домодедово пассажирам международных рейсов следует иметь в виду изменение порядка предполетных процедур: контроль безопасности теперь предшествует таможенному и паспортному, а не наоборот. Основным изменением стал перенос контроля безопасности международных рейсов в бывший зал ожидания публичной зоны на втором этаже (зал с видом на летное поле). Travel.ru.Новый порядок предполетного досмотра по неизвестной пока причине был введен прямо перед праздниками, 9 июня. Подробности будущей схемы в Домодедово будут опубликованы позже. Аналогичный зал этажом ниже закрыт на реконструкцию и в нем, по всей видимости, также впоследствии будет зона досмотра. Эта весьма распространенная в мире и эффективная схема работы пока почти не используется в России из-за исторической разделенности терминалов большинства аэропортов (или секторов в них) на внутренние и международные.

Названы лучшие морские пляжи Украины

Взглянeм нa ниx сo стороны.Лузановка (Одесса)Тубал (Новоконстантиновка)Остров Бирючий (Кирилловка)Кинбурнская коса (Очаков)Коса Пересыпь (Кирилловка)БердянскПриморскПляж Аркадия (Одесса)Читайте также: Известный украинский футболист «засветился» в оккупированном КрымуСкадовск Конечно, украинские пляжи нельзя сравнить с мальдивскими или гавайскими, но все-таки они по-своему чертовских хороши. Лучшие украинские пляжи для летнего отдыха.В Украине есть много мест, где можно отдохнуть, наслаждаясь рассветами и закатами на красивых побережьях Азовского и Черного морей.Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на СобКор.Летний отдых в Украине можно назвать одним из самых бюджетных в мире, но в то же время не менее запоминающимся.