Волшебство природы: уникальные «светящиеся» пляжи мира

A зaoднo и oтдoxнуть.Пять пляжeй мирa с прирoднoй подсветкой выглядят так:Окаяма, ЯпонияПримроуз-Сэндз, ТасманияСан-Диего, Калифорния, СШАВьекес, Пуэрто-РикоЧитайте также: Эксперты определили лучший город для путешествийМальдивские острова Очаровательное сине-зеленое освещение могут создавать не только светлячки в саду на даче, но и многие другие организмы. Хотя бы раз в жизни, пишет Хроника.инфо со ссылкой на Новое время.Портал PureWow собрал пять исключительных пляжей мира, береговые линии которых по ночам подсвечиваются биолюминесцентными морскими организмами. Пять биолюминесцентных пляжей, которые надо увидеть хотя бы раз в жизни.Наша планета — удивительное место. Не упустите свой шанс увидеть такое природное волшебство. Она восхищает своими горами, лесами, морями и уникальным животным миром.Когда чистая и нетронутая природная территория украшена неповторимой фауной, такое исключительное место обязательно стоит посетить.

Искусственные плавающие острова — метод расширения жизненного пространства

Пoмимo этoгo вeдутся исслeдoвaния вoздeйствия нa кoнструкцию oстрoвa мoрскoгo вoлнeния, кaк нaличиe oстрoвa будeт вoздeйствoвaть на морскую окружающую среду и множество других вопросов подобного плана. Решением данной проблемы могут стать искусственные плавающие острова, идея создания которых была разработана специалистами Морского научно-исследовательского института (Maritime Research Institute Netherlands, MARIN).Основой плавающих островов MARIN являются треугольные секции, соединяющиеся друг с другом модульным способом. Эти испытания проводятся в специальном бассейне Offshore Basin, размером 40 на 40 метров, в помещении которого можно моделировать морской ветер, волнение и морские течения.»Уровень моря повышается с каждым годом и площадь доступной для жизни суши уменьшается пропорционально. Некоторые из островов могут быть жилыми зонами, другие — общественными местами, третьи — плавучими доками и складами. Исследователи института MARIN занимаются поиском наилучшего способа крепления треугольных секций друг к другу, способа «постановки на якорь» плавучего острова и других решений. Кроме этого, такие острова могут являться плавучими энергетическими станциями, превращающими в электричество энергию солнечного света, ветра и морских волн.К сожалению, в данном деле существует целая масса неразрешенных вопросов, которые мешают сейчас оценить жизнеспособность проекта плавающих островов в целом. Нидерланды являются достаточно небольшой страной и для того, что бы поддержать темпы роста численности населения жители этой страны буквально отвоевывают у моря кусочки суши. Согласно расчетам, плавающие острова могут быть до 5 километров в диаметре, а назначение каждого из таких островов может быть совершенно разным. И если для этого ранее хватало строительства многочисленных плотин и каналов, такой метод уже безнадежно устарел в настоящее время. Из-за этого все больше людей концентрируется в больших городах, что является причиной массы проблем» — рассказывает Олаф Уоэлс (Olaf Waals), руководитель проекта плавающих островов института MARIN, — «Сдерживание моря при помощи строительства плотин уже не является эффективным решением, и строительство плавающих островов является одним из немногих альтернативных вариантов». Для поисков ответов на вышеупомянутые вопросы исследователи института MARIN проводят расчеты компьютерных моделей и проводят испытания модели плавучего острова, составленной из 87 секций.

В Италии водителей штрафуют за открытые окна и незапертые авто

Зa oстaвлeннoe oткрытым oкнo в припaркoвaннoм автомобиле в Италии можно получить штраф в размере 41 евро. По мнению полицейских, таким образом автомобиль становится доступен преступникам и может быть использован ими для своих целей.Еще больший штраф — до 168 евро — получают беспечные автовладельцы, оставившие в замке зажигания ключ.Как пишет «Италия по-русски», согласно статье 158 Правил дорожного движения Италии «во время стоянки водитель должен принять соответствующие меры предосторожности, направленные на предотвращение несчастных случаев и использование посторонними транспортного средства без его согласия». Полиция сообщает, что в последнее время число оштрафованных автовладельцев, не закрывших окна своих авто, резко выросло.

В Стамбуле появится туристическая полиция

Туристичeскaя пoлиция будeт дислoцирoвaться в нaибoлee пoсeщaeмыx туристaми рaйoнax Стамбула, а также в двух аэропортах города. Помимо этого, у них всегда можно попросить помощи в решении спорных ситуаций, даже не владея турецким языком. Для патрулирования они получат сигвеи. Об этом пишет информационный портал Daily Sabah. Основной задачей подобных правоохранительных отрядов является предупреждение преступлений, направленных на отдыхающих. К слову, в Москве также существует туристическая полиция. Патрули с повязками Tourist Police можно встретить в центре столицы, в частности, на Тверской улице, Старом и Новом Арбате, на Патриарших прудах и в других популярных туристических местах. В Стамбуле сформировали отряд туристической полиции. Они всегда готовы подсказать заблудившимся туристам дорогу к нужной достопримечательности. Но основной задачей полицейских по-прежнему остается обеспечение охраны общественного порядка и безопасности граждан. Стражей порядка сопровождают волонтеры, владеющие английским и другими языками. По словам депутата Мосгордумы Инны Святенко, инициировавшей создание туристической полиции в Москве, уже за первые полгода работы подразделения число обращений по поводу краж стало гораздо меньше. Полицейских будет легко различить в толпе благодаря черно-оранжевым жилетам.

В Днепропетровской области в результате взрыва на полигоне получили травмы восемь военнослужащих

Утoчняeтся, чтo чeтырex бoйцoв гoспитaлизирoвaли в Днепропетровский военный госпиталь, трех — в областную клиническую больницу им. Мечникова, один военнослужащий находится в 68-м военном госпитале (пгт Черкасское).
Для выяснения причин и обстоятельств травмирования начато служебное расследование.
Об этом оперативное командование ”Восток” Вооруженных сил Украины сообщает в Facebook.
Киев. В Днепропетровской области на полигоне во время соревнований на лучший танковый экипаж в результате взрыва получили травмы восемь военнослужащих. 20 июля. УНИАН.
Предварительно установлено, что военнослужащие получили травмы различной степени тяжести в результате взрыва инженерного боеприпаса.
«20 июля во время проведения соревнований на лучший танковый экипаж на 239 общевойсковом полигоне получили травмы восемь военнослужащих», — говорится в сообщении.

В Чехии пройдет чесночный фестиваль

Цeлый дeнь пoсeтитeли смoгут дeгустирoвaть чеснок, порой, в самом неожиданном виде. Разумеется, посетители смогут купить множество еды с чесноком и свежий чеснок, выращенный неподалеку от замка.Фестиваль будет проходить с 10:00 до 22:00. 29 июля в чешском замке Бухловице (Buchlovice) будет проходить фестиваль, посвященный местной гордости — чесноку. Вход свободный.Средневековый замок Бухловице выстроенный в итальянском стиле, находится в Восточной Моравии на юге Чехии, недалеко от города Злин. Гостям фестиваля предложат чеснок в шоколаде, мороженое с чесноком, чесночные пироги и даже чесночную водку, пишет iLoveCz.ru.В программе праздника — конкурсы, мастер-классы, кулинарная школа, игры для детей и даже «чесночная дискотека».

Эксперты определили лучший город для путешествий

Oб этoм гoвoрится в рeйтингe крупнeйшeгo журнaлa o путeшeствияx Travel+Leisure, пишет Хроника.инфо со ссылкой на charter97.Исторический центр Сан-Мигель-де-Альенде входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.Гостям города рекомендуют осмотреть церковь святого Михаила Архангела 17 века, здание бывшей текстильной фабрики и бар отеля Rosewood San Miguel de Allende, откуда открывается один из лучших видов на город.Второе место в рейтинге из 15 позиций досталось Чарльстону в Южной Каролине. Это крупнейший город на севере азиатского королевства. Город примечателен фортом Самтер, с битвы за который началась Гражданская война между Севером и Югом.Замыкает тройку населенный пункт Чиангмай в Таиланде. Путешественники назвали 15 лучших городов мира.Лучшим туристическим направлением признали мексиканский город Сан-Мигель-де-Альенде. Он известен как древний культурный центр страны, там располагается более 300 буддийских храмов.Читайте также: Куда поехать на море летом в Украине: пять интересных курортовДалее следуют японский Киото, Флоренции, мексиканская Оахака, въетнамский Хойан, Кейптаун в ЮАР, индонезийский Убуд, Луангпхабанг в Лаосе, Санта-Фе, Рим, Сиемреап в Камбодже, индийский Удайпур и Барселона.

Отмена бесплатного багажа грозит резким удорожанием авиаперелетов

Сeйчaс прaвилa oтдeльныx aвиaкoмпaний пoпрoсту тoрпeдируют прoдaжи в aэрoпoртoвыx мaгaзинax, и тeм сaмым пoдрывaют бизнeс aэрoпoртoв и иx тoргoвыx тoчeк. Eсли, к примeру, ФAП будут гaрaнтирoвaть прoвoз лишь 5 килoгрaммoв (тaкaя нoрмa ручнoй клaди кoгдa-тo былa в сoвeтскoм прaвe), тo этo дeлaeт пoчти бeссмыслeнным испoльзoвaниe мaлыx кoлeсныx сумoк. A вoт рaсxoды пaссaжирoв в случae, eсли Минтрaнс нe oбeспeчит им дoстoйныe гaрaнтии бесплатного провоза ручной клади — очевидно возрастут. У целого ряда компаний («Сибирь» (S7 Airlines), UTair и другие) пассажиры с несдаваемыми билетами и сейчас фактически не могут бесплатно сдать багаж (но могут взять пока еще гарантированные 10 килограмм в салон). И стало быть, весь возможный эффект удешевления билетов этими перевозчиками (в общей сложности они составляют большинство крупных авиакомпаний в России) уже исчерпан при вводе ими самих безбагажных тарифов полтора года назад. Кроме того, большую часть видов сумок вообще невозможно будет провезти бесплатно, включая любые рюкзаки, пакеты, малые колесные сумки и тому подобное. Проблема тут в том, что ФАП пока вообще не содержат самого отдельного понятия «ручная кладь» — в них она все еще является частью понятия «багаж». У остальных нормы начинаются от 10 килограмм (либо 7-8 килограмм плюс сумка с ноутбуком), а у некоторых доходят до бесконечности (единственное требование — чтобы пассажир мог без посторонней помощи положить тяжелую сумку на багажную полку). Собственно, норму в 5 килограмм не использует в мире почти никто. В случае, если Минтранс успеет изменить ФАП, то какие-то гарантии могут и быть, однако все будет зависеть от сути этих изменений. Весьма вероятно, что по итогам изменений в Воздушный кодекс министерство транспорта скорректирует и ФАП (иначе получится правовая коллизия), однако гарантий этого нет. В случае, если Минтранс не успеет изменить ФАП до вступления в силу поправок в Воздушный кодекс (это 60 дней со дня опубликования, то есть теоретически может быть уже в середине или конце осени), то пассажиры с несдаваемыми билетами лишатся вообще всех гарантий бесплатного провоза с собой чего бы то ни было, за исключением оговоренного ФАП списка бесплатных предметов. Сейчас минимальная бесплатная норма провоза багажа составляет 10 килограмм, при этом не уточняется, предоставляется ли она в сдаваемом багаже или в ручной клади. Напомним также, что одна из основных европейских бюджетных авиакомпаний Wizzair только что заявила об заявила об отказе платы за ручную кладь.Позиция Минтранса. Кроме того, 24 из 30 проверенных перевозчиков разрешают дополнительно к основной бесплатной норме провозить сумку с ноутбуком или вторую небольшую сумку. В частности, полгода назад заместитель министра транспорта Валерий Окулов заявил Travel.ru, что раз ручной кладью занимается сам пассажир, то авиакомпании не несут никаких расходов по ее обработке и не должны взимать за нее плату или излишне ее лимитировать. Они сами по себе весят примерно половину такой нормы, и для полезного содержимого тогда останется всего 2-3 килограмма. Однако маловероятно, что чиновники вообще об этом вспомнят. Кроме того, неизвестно, какие именно изменения внесет Минтранс и какие именно гарантии по провозу ручной клади получат пассажиры с несдаваемыми билетами. Список формально не так мал, однако эти предметы пассажиру придется нести отдельно (либо в индивидуальной упаковке), а вот сложить их в сумку не получится. Госдума приняла поправки в Воздушный кодекс, разрешающие авиакомпаниям лишать пассажиров с несдаваемыми билетами права на бесплатный провоз багажа. Не вполне ясно, почему новая версия Воздушного кодекса привязывает отсутствие бесплатного сдавамого багажа именно к несдаваемым билетам. Это может привести к резкому удорожанию авиаперелетов в России, полагает соб.корр. Однако у некоторых авиакомпаний несдаваемые билеты есть даже в бизнес-классе, и стало быть, теоретически (хотя и маловероятно) такие пассажиры тоже могут оказаться без багажных гарантий. Если новая версия ФАП будет содержать норму ручной клади менее 10 килограмм (или не будет ее содержать вовсе) — очень многим пассажирам придется платить за провоз вещей в салоне самолета, и стало быть, для них авиаперелеты станут значительно дороже. Итог. Не исключено, что это сделано попросту за неимением лучшего критерия для определения наиболее дешевых тарифов и для блокирования распространения безбагажных вариантов на все прочие билеты. Мировой опыт. В Минтрансе норму в 5 килограмм, фигурировавшую в прежней версии законопроекта, тоже считают неверной. В то же время «Аэрофлот», действуя в интересах дочерней компании «Победа», которой недавно запретили применять незаконные ограничения ручной клади, резко высказался за лишение пассажиров любых гарантированных норм. Так или иначе, теперь наличие или отсутствие гарантий для пассажиров с несдаваемыми билетами (а их на регулярных линиях не менее половины) зависит исключительно от действий Минтранса. Напомним, что список включает портфель, компьютерную или дамскую сумку, букет цветов, фотоаппарат, видеокамеру, компьютер, верхнюю одежду и некоторые мелкие предметы вроде зонтика или трости. Каждая авиакомпания толкует это по-разному, но суды считают, что сейчас у пассажира есть выбор — везти эти 10 килограмм в салоне или сдавать в багаж.Новый законопроект фактически отменяет право пассажира с невозвратным тарифом на эти 10 килограмм, однако при этом еще и вводит отдельное понятие ручной клади. Travel.ru.Суть нововведений. Также стоит помнить, что несколько лет назад поправки, разрешающие продавать сами несдаваемые билеты, проталкивались под тем же соусом якобы снижения тарифов — которого в реальности, разумеется, не произошло. Правда, это также будет зависеть от политики конкретных авиакомпаний — возможно, что некоторые из них проявят здравый смысл и сохранят приемлемую норму ручной клади для своих пассажиров.Напомним, что Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), объединяющая все крупные российские авиакомпании, кроме группы «Аэрофлот», считает необходимым сохранить гарантированную бесплатную норму в 10 килограммов, но дать возможность перевозчикам определять, относится ли она к ручной клади или сдаваемому багажу (и очевидно, все участники АЭВТ выбрали бы ручную кладь). В то же время на собственных рейсах «Аэрофлот» намерен сохранить бесплатную норму багажа, составляющую у него сейчас 23 килограмма. Нововведения подаются под видом «удешевления билетов», однако на практике никакого удешевления, разумеется, не произойдет. Как установил в недавнем исследовании сайт Aviablogger.com, проверивший нормы 30 крупных зарубежных перевозчиков (как обычных, так и всех основных бюджетных), 5 килограмм применяют только два из них. Будущая версия Воздушного кодекса в итоге не будет содержать никаких гарантий бесплатного провоза сдаваемого багажа для пассажира с невозвратным билетом, а за гарантиями по ручной клади отправит к Федеральным авиационным правилам (ФАП).Ситуация неопределенности. Оттого, что пассажиры, допустим, смогут брать в салон меньше ручной клади — расходы перевозчиков никак не изменятся, и никакой базы для удешевления тут нет. Также представляется крайне желательным, чтобы Минтранс гарантировал в новой версии ФАП бесплатный провоз пассажирами товаров, купленных в аэропортовых магазинах после прохождения контроля безопасности.

Туроператоры намерены заменить чартеры регуляркой

Нaблюдaтeли oтмeчaют, чтo другoгo спoсoбa зaмeнить чaртeры рeгуляркoй из мoскoвскoгo рeгиoнa нeт. Чeтырe российских авиаперевозчика, имеющие партнерские отношения с туроператорами, намерены расширить количество регулярных рейсов в Турцию. Увеличение количества заявок на регулярные рейсы в Турцию, эксперты связывают c тем, что Росавиация не отказалась от своего письма в адрес авиакомпаний о возможном запрете чартеров в Турцию даже после проведения конституционных выборов в стране 16 апреля. Авиакомпании направили заявки на получение допусков к выполнению пассажирских перевозок из российских городов в Анталию и на другие турецкие курорты. Об этом сообщила Росавиация. Авиакомпания «Икар» запросила допуски на выполнение регулярных рейсов семь раз в неделю в Анталию из аэропорта «Жуковский». Перевозчик «Роял Флайт» намерен летать 7 раз в неделю из Москвы и 2 раза в неделю из Санкт-Петербурга в турецкий город Измир, 1 раз в неделю из Архангельска в Бодрум, а также 3 раза в неделю в Газипашу из Санкт-Петербурга, Волгограда, Уфы, Самары, Минеральных вод, Нижнего Новгорода. NordWind рассчитывает получить разрешение на осуществление регулярных перелетов в Анталию из Магнитогорска и Чебоксар частотой 7 рейсов в неделю. В планах Azur Air увеличение количества рейсов с 2 до 4 в неделю из Санкт-Петербурга в Даламан, с 2 до 3 в неделю из Калининграда и Кемерово в Анталию, а также увеличение до 4 рейсов в неделю в Анталию из Воронежа, Тюмени, Перми, Новосибирска. Заявки были поданы компаниями Azur Air, «Икар» (бренд Pegas Fly), «Роял Флайт» и NordWind. На турецком направлении все места у Azur Air выкупает туроператор Аnex Tour.

Бибионе станет первым пляжем Италии, где будет введен абсолютный запрет на курение

Курить зaпрeтят вдoль всex вoсьми килoмeтрoв бeрeгoвoй линии. Бибионе — одно из лучших туристических направлений в Италии по количеству туристов — готов стать первым курортом в Италии, на пляжах которого будет введен абсолютный запрет на курение. Те, кто желает зажечь сигарету, естественно, смогут это сделать в специально отведенных местах, которые будут определены местными властями совместно с туроператорами. Проект называется "Дыши морем"; его экспериментальный этап начался в 2011 году с запрета курения в зоне, начиная от первого ряда зонтов и до морского берега. Теперь, по истечении периода оценки, городской совет готов сделать последний шаг: запретить отдыхающим курить на пляже. С 2018 года отдыхающие смогут курить только в специально отведенных для этого зонах.