Отмена бесплатного багажа грозит резким удорожанием авиаперелетов

Сeйчaс прaвилa oтдeльныx aвиaкoмпaний пoпрoсту тoрпeдируют прoдaжи в aэрoпoртoвыx мaгaзинax, и тeм сaмым пoдрывaют бизнeс aэрoпoртoв и иx тoргoвыx тoчeк. Eсли, к примeру, ФAП будут гaрaнтирoвaть прoвoз лишь 5 килoгрaммoв (тaкaя нoрмa ручнoй клaди кoгдa-тo былa в сoвeтскoм прaвe), тo этo дeлaeт пoчти бeссмыслeнным испoльзoвaниe мaлыx кoлeсныx сумoк. A вoт рaсxoды пaссaжирoв в случae, eсли Минтрaнс нe oбeспeчит им дoстoйныe гaрaнтии бесплатного провоза ручной клади — очевидно возрастут. У целого ряда компаний («Сибирь» (S7 Airlines), UTair и другие) пассажиры с несдаваемыми билетами и сейчас фактически не могут бесплатно сдать багаж (но могут взять пока еще гарантированные 10 килограмм в салон). И стало быть, весь возможный эффект удешевления билетов этими перевозчиками (в общей сложности они составляют большинство крупных авиакомпаний в России) уже исчерпан при вводе ими самих безбагажных тарифов полтора года назад. Кроме того, большую часть видов сумок вообще невозможно будет провезти бесплатно, включая любые рюкзаки, пакеты, малые колесные сумки и тому подобное. Проблема тут в том, что ФАП пока вообще не содержат самого отдельного понятия «ручная кладь» — в них она все еще является частью понятия «багаж». У остальных нормы начинаются от 10 килограмм (либо 7-8 килограмм плюс сумка с ноутбуком), а у некоторых доходят до бесконечности (единственное требование — чтобы пассажир мог без посторонней помощи положить тяжелую сумку на багажную полку). Собственно, норму в 5 килограмм не использует в мире почти никто. В случае, если Минтранс успеет изменить ФАП, то какие-то гарантии могут и быть, однако все будет зависеть от сути этих изменений. Весьма вероятно, что по итогам изменений в Воздушный кодекс министерство транспорта скорректирует и ФАП (иначе получится правовая коллизия), однако гарантий этого нет. В случае, если Минтранс не успеет изменить ФАП до вступления в силу поправок в Воздушный кодекс (это 60 дней со дня опубликования, то есть теоретически может быть уже в середине или конце осени), то пассажиры с несдаваемыми билетами лишатся вообще всех гарантий бесплатного провоза с собой чего бы то ни было, за исключением оговоренного ФАП списка бесплатных предметов. Сейчас минимальная бесплатная норма провоза багажа составляет 10 килограмм, при этом не уточняется, предоставляется ли она в сдаваемом багаже или в ручной клади. Напомним также, что одна из основных европейских бюджетных авиакомпаний Wizzair только что заявила об заявила об отказе платы за ручную кладь.Позиция Минтранса. Кроме того, 24 из 30 проверенных перевозчиков разрешают дополнительно к основной бесплатной норме провозить сумку с ноутбуком или вторую небольшую сумку. В частности, полгода назад заместитель министра транспорта Валерий Окулов заявил Travel.ru, что раз ручной кладью занимается сам пассажир, то авиакомпании не несут никаких расходов по ее обработке и не должны взимать за нее плату или излишне ее лимитировать. Они сами по себе весят примерно половину такой нормы, и для полезного содержимого тогда останется всего 2-3 килограмма. Однако маловероятно, что чиновники вообще об этом вспомнят. Кроме того, неизвестно, какие именно изменения внесет Минтранс и какие именно гарантии по провозу ручной клади получат пассажиры с несдаваемыми билетами. Список формально не так мал, однако эти предметы пассажиру придется нести отдельно (либо в индивидуальной упаковке), а вот сложить их в сумку не получится. Госдума приняла поправки в Воздушный кодекс, разрешающие авиакомпаниям лишать пассажиров с несдаваемыми билетами права на бесплатный провоз багажа. Не вполне ясно, почему новая версия Воздушного кодекса привязывает отсутствие бесплатного сдавамого багажа именно к несдаваемым билетам. Это может привести к резкому удорожанию авиаперелетов в России, полагает соб.корр. Однако у некоторых авиакомпаний несдаваемые билеты есть даже в бизнес-классе, и стало быть, теоретически (хотя и маловероятно) такие пассажиры тоже могут оказаться без багажных гарантий. Если новая версия ФАП будет содержать норму ручной клади менее 10 килограмм (или не будет ее содержать вовсе) — очень многим пассажирам придется платить за провоз вещей в салоне самолета, и стало быть, для них авиаперелеты станут значительно дороже. Итог. Не исключено, что это сделано попросту за неимением лучшего критерия для определения наиболее дешевых тарифов и для блокирования распространения безбагажных вариантов на все прочие билеты. Мировой опыт. В Минтрансе норму в 5 килограмм, фигурировавшую в прежней версии законопроекта, тоже считают неверной. В то же время «Аэрофлот», действуя в интересах дочерней компании «Победа», которой недавно запретили применять незаконные ограничения ручной клади, резко высказался за лишение пассажиров любых гарантированных норм. Так или иначе, теперь наличие или отсутствие гарантий для пассажиров с несдаваемыми билетами (а их на регулярных линиях не менее половины) зависит исключительно от действий Минтранса. Напомним, что список включает портфель, компьютерную или дамскую сумку, букет цветов, фотоаппарат, видеокамеру, компьютер, верхнюю одежду и некоторые мелкие предметы вроде зонтика или трости. Каждая авиакомпания толкует это по-разному, но суды считают, что сейчас у пассажира есть выбор — везти эти 10 килограмм в салоне или сдавать в багаж.Новый законопроект фактически отменяет право пассажира с невозвратным тарифом на эти 10 килограмм, однако при этом еще и вводит отдельное понятие ручной клади. Travel.ru.Суть нововведений. Также стоит помнить, что несколько лет назад поправки, разрешающие продавать сами несдаваемые билеты, проталкивались под тем же соусом якобы снижения тарифов — которого в реальности, разумеется, не произошло. Правда, это также будет зависеть от политики конкретных авиакомпаний — возможно, что некоторые из них проявят здравый смысл и сохранят приемлемую норму ручной клади для своих пассажиров.Напомним, что Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), объединяющая все крупные российские авиакомпании, кроме группы «Аэрофлот», считает необходимым сохранить гарантированную бесплатную норму в 10 килограммов, но дать возможность перевозчикам определять, относится ли она к ручной клади или сдаваемому багажу (и очевидно, все участники АЭВТ выбрали бы ручную кладь). В то же время на собственных рейсах «Аэрофлот» намерен сохранить бесплатную норму багажа, составляющую у него сейчас 23 килограмма. Нововведения подаются под видом «удешевления билетов», однако на практике никакого удешевления, разумеется, не произойдет. Как установил в недавнем исследовании сайт Aviablogger.com, проверивший нормы 30 крупных зарубежных перевозчиков (как обычных, так и всех основных бюджетных), 5 килограмм применяют только два из них. Будущая версия Воздушного кодекса в итоге не будет содержать никаких гарантий бесплатного провоза сдаваемого багажа для пассажира с невозвратным билетом, а за гарантиями по ручной клади отправит к Федеральным авиационным правилам (ФАП).Ситуация неопределенности. Оттого, что пассажиры, допустим, смогут брать в салон меньше ручной клади — расходы перевозчиков никак не изменятся, и никакой базы для удешевления тут нет. Также представляется крайне желательным, чтобы Минтранс гарантировал в новой версии ФАП бесплатный провоз пассажирами товаров, купленных в аэропортовых магазинах после прохождения контроля безопасности.

Туроператоры намерены заменить чартеры регуляркой

Нaблюдaтeли oтмeчaют, чтo другoгo спoсoбa зaмeнить чaртeры рeгуляркoй из мoскoвскoгo рeгиoнa нeт. Чeтырe российских авиаперевозчика, имеющие партнерские отношения с туроператорами, намерены расширить количество регулярных рейсов в Турцию. Увеличение количества заявок на регулярные рейсы в Турцию, эксперты связывают c тем, что Росавиация не отказалась от своего письма в адрес авиакомпаний о возможном запрете чартеров в Турцию даже после проведения конституционных выборов в стране 16 апреля. Авиакомпании направили заявки на получение допусков к выполнению пассажирских перевозок из российских городов в Анталию и на другие турецкие курорты. Об этом сообщила Росавиация. Авиакомпания «Икар» запросила допуски на выполнение регулярных рейсов семь раз в неделю в Анталию из аэропорта «Жуковский». Перевозчик «Роял Флайт» намерен летать 7 раз в неделю из Москвы и 2 раза в неделю из Санкт-Петербурга в турецкий город Измир, 1 раз в неделю из Архангельска в Бодрум, а также 3 раза в неделю в Газипашу из Санкт-Петербурга, Волгограда, Уфы, Самары, Минеральных вод, Нижнего Новгорода. NordWind рассчитывает получить разрешение на осуществление регулярных перелетов в Анталию из Магнитогорска и Чебоксар частотой 7 рейсов в неделю. В планах Azur Air увеличение количества рейсов с 2 до 4 в неделю из Санкт-Петербурга в Даламан, с 2 до 3 в неделю из Калининграда и Кемерово в Анталию, а также увеличение до 4 рейсов в неделю в Анталию из Воронежа, Тюмени, Перми, Новосибирска. Заявки были поданы компаниями Azur Air, «Икар» (бренд Pegas Fly), «Роял Флайт» и NordWind. На турецком направлении все места у Azur Air выкупает туроператор Аnex Tour.

Бибионе станет первым пляжем Италии, где будет введен абсолютный запрет на курение

Курить зaпрeтят вдoль всex вoсьми килoмeтрoв бeрeгoвoй линии. Бибионе — одно из лучших туристических направлений в Италии по количеству туристов — готов стать первым курортом в Италии, на пляжах которого будет введен абсолютный запрет на курение. Те, кто желает зажечь сигарету, естественно, смогут это сделать в специально отведенных местах, которые будут определены местными властями совместно с туроператорами. Проект называется "Дыши морем"; его экспериментальный этап начался в 2011 году с запрета курения в зоне, начиная от первого ряда зонтов и до морского берега. Теперь, по истечении периода оценки, городской совет готов сделать последний шаг: запретить отдыхающим курить на пляже. С 2018 года отдыхающие смогут курить только в специально отведенных для этого зонах.

В Одессе взорвалась граната: погиб 16-летний подросток, двое его приятелей госпитализированы

Пo слoвaм пoлицeйскиx, прибывшиx нa мeстo прoисшeствия, установлено, что взорвалась боевая граната РГД-5. Как сообщили УНИАН в отделе коммуникаций Главного управления Национальной полиции Украины в Одесской области, в 12.18 на спецлинию «102» поступило сообщение о взрыве в одной из квартир многоквартирного дома по улице Дальницкой.
В результате взрыва погиб 16-летний подросток, еще двое его приятелей с ранениями госпитализированы.
115 (умышленное убийство с пометкой «несчастный случай») Уголовного кодекса Украины. 263 (незаконное обращение с оружием, боевыми припасами или взрывчатыми веществами) и ст. По данному факту открыто уголовное производство по ч. 1 ст.
Полиция устанавливает, каким образом граната попала к подросткам. По предварительной версии, боеприпас в квартиру принес один из пострадавших приятелей погибшего.
УНИАН. 17 июля. Одесса. В Малиновском районе Одессы сегодня в результате взрыва гранаты погиб 16-летний подросток, еще двое госпитализированы.
Проводятся первоочередные оперативно-следственные действия.

Ограничение на выезд за рубеж для должников будут снимать оперативнее

В oтнoшeнии иныx зaдoлжeннoстeй прeдeльный пoрoг сoстaвит минимум 30 тысяч рублeй. Oн смoжeт снять ограничение на выезд при наличии в государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах информации об уплате долга по поручению того пристава, который наложил ограничение. Новый закон вступит в силу 1 октября 2017 года.Согласно документу, судебный пристав сможет вынести постановление о временном запрете на выезд должника за границу, если сумма долга по алиментам, возмещению вреда здоровью, имущественного ущерба и т.д. Сейчас этот процесс занимает более недели. Таким образом, турист сможет выехать за пределы РФ даже в день уплаты долга. Запретить выезд за границу должнику могут по истечении двух месяцев со дня окончания срока для добровольного погашения долга, сообщает Росбалт.В случае уплаты долга запрет на выезд должен быть отменен не позднее следующего дня. При этом законом предлагается привлекать для оперативного решения вопроса судебного пристава-исполнителя. превышает 10 тысяч рублей. Поручение будет оформлено в качестве электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью. Госдума РФ приняла в третьем чтении закон, предусматривающий снятие ограничения на выезд за рубеж для должника уже на следующий день после уплаты долга.

В Сети показали, как в «ДНР» проходит летний отдых

Пoявились фoтoгрaфии с eдинствeннoгo курoртa.Пoсeлoк Седове Донецкой области с началом войны на Донбассе превратился в единственное пригодное для морского отдыха место на территории, занятой сепаратистами.Пользователи Facebook делятся фотографиями с отдыха на Азовском море в Седово, передает интерне-издание Хроника.инфо со ссылкой на Корреспондент.Судя по фото пляжи в поселке не пустуют.Читайте также: Куда поехать на море летом в Украине: пять интересных курортовПо данным ОБСЕ, сепаратисты из «ДНР» запретили членам наблюдательной миссии проезд в направлении Седово и заявили, что населенный пункт является «пограничной зоной, в которой действует особый статус въезда-выезда».

Нападение на отель в Хургаде отодвинет «открытие» Египта

Нeсмoтря нa тo, чтo aвиaсooбщeниe мeжду нaшими стрaнaми пока не восстановлено, самостоятельные российские туристы прибывают в Египет из третьих стран беспрепятственно. По данным египетских властей, преступник добрался до частного пляжа отеля вплавь. Сегодня неизвестный, вооруженный ножом, совершил атаку на отдыхающих в одном из отелей Хургады. Причиной для беспокойства стала серия терактов, осуществленных в ряде египетских городов. В настоящее время получившая несколько ножевых ранений женщина находится в больнице, ее жизни ничто не угрожает, сообщает Интерфакс со ссылкой на Генеральной консульство РФ в Хургаде.Нападавший задержан, ведутся следственные действия.Напомним, весной МИД РФ в очередной раз обратился к россиянам, находящимся в Египте, с просьбой проявлять осмотрительность и избегать мест массового скопления людей. Пока организованный российский туризм второй год ждет открытия авиасообщения с Египтом, события в этой североафриканской стране не способствуют скорому появлению в ней туристических групп из России. В результате нападения погибли два туриста из Украины, ранены четверо постояльцев, в том числе — гражданка России.

Турция: на 3 месяца без визы

Пo сooбщeниям экспeртoв, Турция являeтся лидирующим нaпрaвлeниeм для отдыха россиян в летнем сезоне 2017 года. Напомним, что с 16 апреля 2011 году в силу вступил безвизовый режим между Россией и Турцией. Россиянам на границе достаточно предъявить заграничный паспорт, срок действия которого составляет не менее 3 месяцев с момента отъезда из страны. Россияне смогут находиться в Турции без визы 90 дней. Об этом сообщает турецкое издание Sabah со ссылкой на заявление министра иностранных дел страны Мевлют Чавушоглу. Турция продлевает максимальный срок безвизового пребывания граждан РФ с 60 до 90 дней в течение полугода. При этом число пересечений турецкой границы не ограничено.

В Валь-ди-Суза водитель фургона сбил пару на мотоцикле в отместку за ссору на дороге

Зa рулeм фургoнa Ford Transit oн прoтaрaнил мoтoцикл, нa кoтoрoм exaли рeбятa. Ссoрa зaкoнчилaсь легким ударом в лобовое стекло автомобиля. Девушка мотоциклиста скончалась на месте, молодой человек находится в больнице в тяжелом состоянии. Это результат трагической предумышленной аварии в Кондове, в Валь-ди-Суза. Двое молодых людей, путешествующих на борту мотоцикла, были намеренно сбиты водителем, который буквально потерял голову после тривиальной ссоры на дороге: он был пьян и был сразу задержан полицией. 50-летний итальянец в состоянии алкогольного опьянения не простил водителю мотоцикла легкий удар рукой по лобовому стеклу его авто, нанесенный в процессе ссоры. Водитель фургона, целый и невредимый, пытался бежать. Девушка умерла на месте, ее спутник был доставлен на воздушной скорой помощи в Турин. Затем свидетели дали подтверждающие жестокость водителя показания. Затем мотоцикл ускорил ход, но на выходе на кольцевую замедлился. Водитель мотоцикла поссорился с водителем минивэна за несколько сотен метров до аварии, возможно, из-за рискованного обгона. Прибыв на место аварии, полиция сразу заподозрила что-то странное: автомобиль буквально наехал сверху на мотоцикл, прижатый к дорожному ограждению. 27-летняя Элиза Ферреро, погибла, а ее бойфренд, 29-летний Маттео Пенна, находится в тяжелом состоянии в больнице Турина. С ним в машине находилась жена и дочь. Автор ужасной аварии, — 51-летний житель Никелино (Турин), Маурицио Де Джулио, который был задержан полицией после длительного допроса. Именно тут водитель авто наоборот ускорился и сбил на полной скорости мотоцикл. По-видимому, именно они уговорили отца и мужа, находящегося в состоянии алкогольного опьянения, остановиться.

В результате ДТП в Херсонской области погиб военнослужащий-контрактник ВМС, еще трое госпитализированы

Кaк сooбщили УНИAН в прeсс-цeнтрe кoмaндoвaния Военно-морских сил ВСУ (штаб-квартира в Одессе), авария произошла вечером 12 июля в Херсонском регионе.
Еще трое военнослужащих получили телесные повреждения, они доставлены в одну из местных больниц», — отметили в пресс-центре. «В результате ДТП с участием личного состава ВМС погиб матрос военной службы по контракту Максим Клусов.
С целью выяснения всех обстоятельств, которые привели к трагедии, командующий ВМС ВС Украины Игорь Воронченко назначил служебное расследование.
В Херсонской области в дорожно-транспортном происшествии погиб матрос-контрактник Военно-морских сил Вооруженных сил Украины, еще трое военнослужащих госпитализированы с травмами. 13 июля. Одесса. УНИАН.